WebNavi — 테슬라 화면에서 네이버·카카오·티맵을 한 번에

About

WebNavi — 운전은 사람이, 길 안내는 AI가.

PM FLYWITHU — 한 줄 요청하고 날아감. (FLY WITH U)
개발자 손넷 (SONNET) — 손이 넷이라 코딩이 빠름. 버그도 빠름.
테스터 아이쿠 (HAIKU) — 아이쿠… 또 버그 등록했구나.
디자이너 어퍼스 (OPUS) — 또… 기존 디자인 다 엎고 새로 함.

안전운전은 사람 몫입니다. 앱의 안내는 참고용이에요.

목차

• 소개
• 사용 설명서
  • 0. 시작하기
  • 1. 화면 구성
  • 2. 목적지 검색과 안내 시작
  • 3. 길안내 엔진 고르기
  • 4. 안내 중 화면 읽기
  • 5. 안전운전(목적지 없이)
  • 6. 충전소
  • 7. 설정
  • 8. Tesla 연동 (선택, 시험 중)
  • 9. 알아 두세요
• 강원도 가이드 — 속초 → 강릉
• 부산 가이드 — 해운대 → 부산역

소개

이런 앱입니다

국내 도로에 맞는 단속카메라·고속도로 시설 안내를 차량 화면에서 보고 싶어 만들었습니다. WebNavi는 차량 브라우저 주소 하나(map.flywithu.com) 로 열어 쓰는 웹 내비입니다. 설치도, 별도 기기도 필요 없습니다.

• 세 엔진을 골라 씁니다. 네이버 · 카카오 · 티맵 길안내를 스위치 하나로 바꾸고, 세 엔진의 경로를 한 화면에서 비교합니다. 같은 목적지도 시간이 10분 가까이 다르기도 합니다.
• 단속카메라가 앞쪽에서 알려 줍니다. 과속·신호과속·주정차·끼어들기 단속을 제한속도·남은 거리와 함께 표시하고, 단속 구간에서 제한속도를 넘으면 화면 가장자리가 붉게 깜빡입니다.
• 고속도로 안내가 눈에 들어옵니다. 출구(IC), 분기점(JC), 요금소, 휴게소를 다음 시설 중심으로 크게 보여 주고(엔진에 따라 제공되는 시설 정보가 다릅니다) 갈림길은 Y자 그림과 갈 쪽 표시로 알려 줍니다.
• 목적지 없이도 안전운전 모드. 멈춰 있을 땐 조용하고, 달리기 시작하면 앞쪽 속도 단속만 알립니다.
• 전기차 충전소 지도. 테슬라 슈퍼차저와 공공 충전소를 NACS / DC 콤보로 거르고, 경로 주변(3 km)·지금 가능한 곳을 볼 수 있습니다.
• 차량 화면에 맞췄습니다. 가로 1280×720, 큰 글씨와 큰 버튼.

실제 차량에서

강원도와 부산에서 써 봤습니다

솔직하게 말씀드립니다

• 이 앱은 개인이 만든 진행 중인 프로젝트이고, Tesla·네이버·카카오·티맵과 제휴 관계가 없습니다. 음성 안내는 아직 없습니다(화면과 임시 경고음).
• 단속카메라 데이터는 누락·변경이 있을 수 있고 이동식 단속은 없습니다. 안내를 믿고 속도를 올리지 마세요. 표지판과 제한속도가 항상 먼저입니다.
• 지역 가이드의 화면은 해당 구간을 경로 검색 결과로 만든 위치 기록을 재생해 찍은 것입니다(제한속도 안의 속도). 위 “실제 차량에서” 사진만 실제 차량 화면입니다.
• Tesla 계정 연동(내비 목적지 불러오기)은 아직 시험 중입니다.
• 충전소 정보는 공공 데이터(한국환경공단, 공공누리 제1유형)와 supercharge.info(커뮤니티 자료) 를 씁니다. 실시간 빈자리는 일부만 제공됩니다.

시작하기 (30초)

1. 차량 브라우저에서 map.flywithu.com 열기 → 위치 허용
2. 🔍 검색 → 목적지 → 경로 비교에서 카드를 눌러 안내 시작
3. 목적지가 없으면 우측 아래 안전운전 시작

자세한 사용법은 사용 설명서를 보세요. 운전 중에는 화면을 조작하지 마세요. 안전운전은 사람 몫입니다.

WebNavi 사용 설명서

이 설명서의 영상(소리 없음)은 아래 강원도 가이드 와 부산 가이드 에 있습니다.

차량(Tesla) 브라우저에서 쓰는 내비게이션 map.flywithu.com 사용법입니다. 화면 예시는 강원도(속초→강릉)와 부산(해운대→부산역) 경로입니다.

예시 화면은 가로 1280×720(차량 화면 비율)이며, 지역 가이드의 화면은 해당 구간의 위치 기록(경로 검색으로 만든 것)을 재생해 촬영한 것입니다. 강원 고속도로 장면은 따로 찍은 기록이라 같은 시각·도착 시간이 이어지지 않습니다.

0. 시작하기

1. 차량 브라우저에서 map.flywithu.com 을 엽니다. 자주 쓰면 북마크(★)에 넣어 두세요.
2. 처음 열면 브라우저가 위치 권한을 묻습니다. 허용을 눌러야 내 위치가 표시됩니다. (거부하면 화면 위쪽에 안내 배너가 뜹니다.)
3. 지도에 파란 화살표(내 차)가 나타나면 준비 끝입니다.
4. 새 버전이 나온 뒤 화면이 이상하면 브라우저 주소창의 새로고침을 2~3번 해 주세요.
5. 위치 권한을 거부했거나 위치가 안 잡히면 주소창의 📍 위치 아이콘에서 map.flywithu.com의 위치 권한을 다시 허용한 뒤 새로고침하세요.

주차 중에 설정하세요. 목적지 입력·설정 변경은 멈춘 상태에서만 하는 것이 안전합니다.

필요한 환경: 차량이 인터넷에 연결되어 있어야 합니다(프리미엄 커넥티비티 또는 휴대폰 핫스폿). 연결이 끊기면 지도·경로·단속 정보를 받지 못합니다. 이 서비스는 개인이 만든 것으로 Tesla·네이버·카카오·티맵과 제휴 관계가 없습니다.

1. 화면 구성

지도 보기 — 오른쪽의 나침반 버튼(2D/N)으로 진행 방향이 위로 가는 보기(2D)와 북쪽이 위인 보기(N)를 바꿉니다. 내 차는 화면 아래쪽에 두어 앞길을 더 넓게 보여 줍니다.

2. 목적지 검색과 안내 시작

① 🔍 검색 버튼을 누르고 목적지를 입력한 뒤 검색(또는 엔터)을 누릅니다. 집·회사는 목적지를 고른 뒤 🔍 검색 창을 다시 열면 보이는 “집으로 저장 / 회사로 저장”을 눌러 등록하며, 저장해 두면 위쪽 칩 한 번으로 바로 경로 비교 창으로 넘어갑니다.

② 결과에서 고릅니다. 항목을 누르거나 오른쪽 도착 버튼을 누르면 목적지가 됩니다. 중간에 들를 곳은 경유(최대 3곳)를 누릅니다. 지도를 길게(약 0.7초) 눌러 그 자리를 목적지·경유지로 정할 수도 있고, 검색창의 마이크로 검색어를 말로 입력할 수도 있습니다(말한 내용이 검색창에 들어가면 검색을 직접 누르세요. 브라우저가 지원할 때만 동작하며, 차량 브라우저에서는 아직 확인하지 못했습니다).

③ 경로 비교 창이 열립니다. 같은 목적지라도 후보가 여러 개 나오고, 도착하는 대로 카드에 나타납니다(나머지는 “탐색 중…”).

후보 이름은 엔진마다 다릅니다.

통행료는 승용차 기준이며 전기차 감면은 반영되지 않습니다. 카드의 최단 배지는 가장 빠른 후보라는 뜻이고(카카오의 “최단거리” 후보와는 다릅니다), 무료 배지는 통행료 없는 후보가 유료 후보와 섞여 있을 때 붙습니다(전부 무료이면 배지 없이 “통행료 없음”으로만 보입니다).

④ 카드를 한 번 누르면 곧바로 안내가 시작됩니다(안내 시작 버튼은 자동 선택된 경로로 시작합니다). 도중에 주행종료를 누르면 “안내를 종료할까요?”가 나오고, 안내 종료를 눌러야 끝납니다(실수로 눌러도 계속 안내할 수 있게).

경로에서 벗어나면 자동으로 재탐색하고 “재탐색 완료” 알림이 잠깐 뜹니다.

3. 길안내 엔진 고르기

화면 오른쪽 위의 네이버 · 카카오 · 티맵 스위치로 길안내 엔진을 바꿉니다. 바꾸면 바로 새 엔진으로 경로를 다시 받습니다. 경로 비교 창의 다른 엔진 비교를 누르면 세 엔진의 후보를 한 화면에 나란히 볼 수 있습니다.

같은 길도 엔진에 따라 몇 분씩 차이가 나는 것이 정상입니다(장거리에서는 10분 가까이 벌어지기도 합니다). 내가 자주 믿는 엔진을 기본으로 쓰고, 큰 이동에서는 비교해 보세요.

4. 안내 중 화면 읽기

4-1. 회전 안내

좌측 상단 카드에 방향 화살표 · 거리 · 도로(방면) 이름이 나옵니다. 회전이 가까워지면(약 150 m 이내) 같은 회전은 중복해서 띄우지 않고 카드 하나로만 보여 줍니다. 카드 아래 알약은 그다음 동작과의 거리입니다.

4-2. 단속카메라 알림

앞쪽 단속카메라가 가까워지면 좌측에 알약이 뜹니다. 제한속도가 없는 단속은 아이콘·글자가 종류(주정차, 끼어들기, 버스 등)를, 숫자가 남은 거리를 뜻합니다. 제한속도가 있는 단속(과속·신호과속)은 속도 표지(빨간 원 안에 제한속도 숫자) 옆에 남은 거리가 보입니다. 거리는 안내 중에는 도로를 따라 잰 거리입니다.

• 안내 시작 거리는 설정에서 고릅니다. 제한속도 80 km/h 이상인 단속은 “고속도로” 값(기본 1 km 전), 그 미만은 “일반도로” 값(기본 600 m 전)을 씁니다.
• 반대 차로 카메라나 옆길 카메라는 최대한 걸러 내지만, 오감지가 있을 수 있습니다.

4-3. 과속 경고

단속 구간에 다가가는데 내 속도가 제한속도를 넘으면 화면 가장자리가 빨갛게 깜빡이고 속도 숫자가 붉게 바뀝니다. 속도를 줄이면 바로 꺼집니다. 설정에서 “5%/10% 초과부터”, 깜빡임 끄기, 폭 조절이 가능합니다. 과속 경고음(삑삑)도 기본으로 켜져 있습니다(임시 소리, 설정에서 끌 수 있음).

4-4. 고속도로 안내

고속도로에서는 출구(IC)·분기점(JC)·휴게소·요금소를 다음 시설 중심으로 보여 줍니다. 엔진마다 주는 시설 정보가 달라 일부가 빠질 수 있습니다(예: 카카오는 시설 이름·분기점·휴게소 정보가 없고, 티맵은 요금소가 없습니다). 이 설명서의 고속도로 화면은 티맵 엔진입니다. 오른쪽에는 그다음 시설 카드(이름·거리, 네이버·카카오 엔진에서는 구간 교통 색 막대도)가 뜨고, 출구·분기점은 Y자 그림에 가야 할 쪽을 진하게 표시합니다.

GPS 약함 표시가 뜨면 위치가 불안정하다는 뜻입니다(터널·고층 빌딩 사이). 위치가 다시 안정되면 사라집니다.

5. 안전운전(목적지 없이)

목적지가 없어도 앞쪽 단속카메라만 알려 주는 모드입니다. 출퇴근길처럼 길을 아는 곳에서 쓰기 좋습니다.

1. 화면 오른쪽 아래 안전운전 시작을 누릅니다.
2. 오른쪽 아래 버튼이 주행종료로 바뀌고, 달리는 방향 앞쪽의 단속이 가까워지면 속도 표지·목록이 뜹니다. 목록 아래 작은 글(“블랙박스 방식: 접근 지점 근처에서 안내가 시작됩니다”)은 단속 지점에 가까워졌을 때 안내가 시작된다는 뜻입니다.
3. 끝낼 때는 주행종료를 누르고 확인창에서 안전운전 종료를 누릅니다.

• 안내가 뜨는 시점: 안전운전은 단속 지점 앞의 접근 지점(약 150 m~600 m, 제한속도 80 km/h 이상 도로는 최대 1 km)을 지날 때 안내가 시작되는 방식이라, 설정의 안내 시작 거리보다 늦게 뜰 수 있습니다.
• 멈춰 있거나 아주 천천히 갈 때(약 11 km/h 미만)는 아무것도 띄우지 않습니다. 어느 쪽이 앞인지 알 수 없어 엉뚱한 카메라를 보여 주지 않기 위함입니다. 달리기 시작하면 앞쪽 단속만 나타납니다.
• 자유 주행에서는 제한속도가 있는 속도 단속만 보여 줍니다(주정차·끼어들기 등은 안 나옵니다). 거리는 직선거리입니다.
• 보여 줄 카메라가 없으면 안내 칸도 숨깁니다.
• 자동 안전운전: 안내·검색·설정을 쓰고 있지 않은 채 화면을 그냥 두면 정해 둔 시간(기본 1분, 설정에서 30초~5분 또는 끔) 뒤에 “조작이 없어 안전운전을 시작합니다”가 뜨며 자동으로 안전운전이 켜집니다. 위치를 받지 못하는 동안에는 켜지지 않고, 직접 안전운전 종료를 누르면 다음에 길안내를 시작하거나 끝낼 때(또는 화면을 새로 고칠 때)까지 자동으로 다시 켜지지 않습니다.

6. 충전소

오른쪽 버튼 묶음의 ⚡를 누르면 충전소 창이 열립니다. ⚡를 누르면 핀 표시가 켜지고(창의 버튼이 “지도에 표시 중”으로 바뀝니다), 끄려면 창의 지도에 표시 중 버튼을 다시 누릅니다(⚡를 다시 누르면 창만 닫히고 핀은 그대로이며, 이 켜짐 상태는 다음 접속에도 유지됩니다). 지도를 확대(줌 11 이상) 해야 핀이 보입니다.

• 일반 충전소 핀: 번개 + 지금 쓸 수 있는 충전기 수(초록=가능, 회색=없음, 파란 N 배지 = NACS 있음).
• 테슬라 슈퍼차저 핀: 빨간 핀에 T. 핀의 숫자는 스톨(충전기) 수이며 지금 비어 있는 수가 아닙니다(Tesla 연동 후 빈자리를 받으면 초록/회색 핀과 빈자리 수로 바뀝니다).

필터:

멀리 축소하면(줌 15.5 미만) 가까운 충전소가 숫자가 적힌 묶음 핀으로 합쳐지고 누르면 확대됩니다. 이용 시간이 아닌 곳은 빈 충전기가 있어도 회색으로 보입니다. 이 창은 마지막 터치 12초 뒤 저절로 닫힙니다.

기본 설정(NACS만 켜짐)에서는 NACS 단자가 있는 충전소(슈퍼차저 등)만 보입니다. 일반 급속 충전소를 보려면 DC 콤보도 켜고, 둘 다 끄면 모두 보입니다. 일반 핀의 숫자는 고른 규격의 빈 충전기 수입니다.

핀을 누르면 이름·운영사·이용 시간·커넥터별 대수가 나오고 여기로 안내 / 경유지로 추가를 누를 수 있습니다.

• 데이터 출처: 슈퍼차저는 supercharge.info(커뮤니티 자료, 한국 운영 중 185곳 수준), 그 밖의 충전소는 한국환경공단 전기차 충전소 정보(공공누리 제1유형, 출처 표시)입니다.
• 실시간 상태는 환경공단이 주는 값(약 10분마다 갱신)이며, 창 아래 글에 “상태 hh:mm 갱신”으로 그 데이터를 받은 시각이 표시됩니다(서버가 아직 상태를 받지 못했거나 갱신에 실패하면 “상태 미수신(스냅샷 MM-DD 기준)”으로 표시되고, 이때의 대수는 낡은 값입니다). 환경공단 데이터에 없는 슈퍼차저의 실시간 빈자리는 Tesla 연동(§8)이 된 기기에서 버튼을 직접 눌렀을 때만 차량 주변 충전소에 한해 받아 오며(30분 동안 유효 표시), 아직 실제 차량에서 확인하지 못했습니다.
• 이용 시간 문구를 읽을 수 없는 곳은 “이용 시간 미확인(열림 추정)”으로 표시합니다. 가기 전에 충전소 앱으로 한 번 더 확인하세요.

7. 설정

하단 오른쪽 ☰ → 설정. 자주 쓰는 항목:

About 버튼(설정 제목 옆)을 누르면 이 앱을 만든 사람들 소개가 나옵니다. 🙂

8. Tesla 연동 (선택, 시험 중)

Tesla 계정을 연결하면 차에 설정한 Tesla 내비 목적지를 불러오고, 충전소에서 슈퍼차저 빈자리 버튼을 쓸 수 있습니다. 차량 브라우저는 새 창을 열 수 없어 휴대폰으로 연결하는 방식입니다.

1. 오른쪽 버튼 묶음의 Tesla 버튼(보이지 않으면 서버에서 꺼 둔 상태)을 누르고 휴대폰으로 연결을 누릅니다.
2. 화면에 6자리 코드(예: 123-456, 10분 유효)가 나옵니다.
3. 휴대폰 브라우저에서 map.flywithu.com/t 에 접속해 코드를 입력하고 Tesla에 로그인합니다. 읽기 전용이라 차를 조작하지 않습니다.
4. 차 화면이 연결되면 차량 이름과 Tesla 내비 목적지·남은 시간이 보입니다.

연결 정보는 이렇게 다룹니다. Tesla 로그인 정보(토큰)는 같은 운영자의 별도 서비스(tesla.flywithu.com)가 보관하고, WebNavi 서버는 그 연결 번호(이 번호로 차량 정보를 조회할 수 있어 서버에만 보관)와 차량 식별번호(VIN)·차량 이름과 연결·마지막 사용 시각만 저장합니다. 차 브라우저에는 이 기기를 구분하는 토큰만 남고 서버는 그 해시만 저장합니다. 연결할 때 Tesla 로그인 화면에 차량 위치 권한 동의가 나옵니다(목적지를 읽으려면 필요합니다). 위치 권한이 추가되기 전에 연결해 둔 기기는 연결을 해제하고 다시 연결해야 이 동의 화면이 뜨고 목적지가 보입니다. 연결은 읽기 전용(차를 조작하지 않음)이지만 차량 상태와 위치를 조회할 수 있는 권한이고, 연결되어 있는 동안 차량 화면에 위치 공유 아이콘이 표시됩니다(차량 위치 권한 때문이며, 목적지 읽기와 슈퍼차저 빈자리 조회에 쓰입니다). 이 서비스는 Tesla 사의 서비스가 아닙니다. 90일 넘게 쓰지 않으면 연결이 자동으로 정리되고, Tesla 창의 연결 해제 버튼으로 언제든 끊을 수 있습니다.

연결되면 Tesla 창의 Tesla 목적지로 길안내로 차에 설정한 목적지를 불러올 수 있습니다. Tesla가 목적지 좌표를 주면 그 좌표를 쓰고, 좌표를 받지 못하면 이름으로 검색한 첫 결과를 쓰므로 “위치를 이름으로 찾았습니다. 맞는지 확인하세요” 안내가 뜨면 꼭 확인하세요.

이 기능은 아직 실제 차량에서 끝까지 검증하지 못했습니다(시험 중). 안 되면 직접 목적지를 검색해 주세요.

9. 알아 두세요

• 음성 안내는 아직 없습니다. 화면과 경고음(임시)으로만 안내합니다.
• 단속카메라 데이터는 누락·변경이 있을 수 있습니다. 구매한 단속카메라 자료(2026-11-04판)를 쓰며, 이동식 단속은 없고, 입체·평행 도로에서는 다른 도로의 카메라가 보이거나 빠질 수 있습니다. 안내가 없다고 단속이 없는 것은 아닙니다. 항상 도로 표지와 제한속도를 우선하세요.
• 경로·시간은 각 엔진의 예측이며 실제와 다를 수 있습니다. 통행료는 승용차 기준입니다.
• 위치와 개인정보
  • 위치는 차 브라우저(기기)에서 읽습니다.
  • 아래 경우에 현재 좌표가 WebNavi 서버로 전송됩니다: 경로 탐색(출발=현재 위치)과 재탐색, 안전운전의 주변 카메라 조회, 지도 길게 누르기 주소 조회(누른 지점의 좌표, 카카오·없으면 티맵으로도 전달), 충전소 조회(보이는 지도 범위·경로).
  • 자동 안전운전이 기본 1분으로 켜져 있어, 안내·검색을 쓰지 않고 화면을 두기만 해도 안전운전이 시작되어 주변 카메라 조회로 좌표가 계속 전송됩니다(설정에서 끌 수 있습니다).
  • 경로를 찾을 때 출발·도착(·경유) 좌표는 WebNavi 서버를 거쳐 선택한 엔진 서버로도 전달되며(다른 엔진 비교를 누르면 세 엔진 모두), 검색어는 카카오·티맵 검색으로 갑니다. 또한 지도 타일 요청으로 티맵은 보이는 지도 범위를 알게 됩니다.
  • 설정의 GPX 녹화는 시험용입니다. 켰을 때만 기기에 기록하며, 공개 주소(map.flywithu.com)에서는 서버 저장이 막혀 있습니다.
  • 검색창의 마이크(음성 검색)를 쓰면 음성이 브라우저의 음성 인식 서비스로 전송될 수 있습니다.
  • 안내 중인 목적지도 쿠키에 저장되어, 다시 접속하면 “안내를 이어서 받으시겠습니까?”가 나옵니다.
  • Tesla 연동을 쓰면 이 기기를 구분하는 토큰이 쿠키(최대 1년)와 브라우저 저장소에 남습니다.
  • 집·회사·최근 장소는 브라우저 쿠키에 있어 브라우저 데이터를 지우면 사라집니다. 쿠키라서 WebNavi 서버 요청에 함께 실려 가지만 서버는 이를 읽거나 저장하지 않습니다.
• 운전 중에는 화면을 조작하지 마세요. 목적지 입력·설정은 정차 후에 하고, 안내는 흘끗 보는 용도로 쓰세요. 안전운전은 사람 몫입니다.

강원도 가이드 — 속초 → 강릉

속초 청호동 일대에서 출발해 동해대로를 지나 동해고속도로로 올라 강릉 경포까지 가는 길을 WebNavi로 안내받는 모습입니다. 화면은 이 구간의 위치 기록을 재생해 촬영한 것이며(제한속도 안의 속도로 재생), 경로·시간은 촬영 시각 기준 예측이라 영상과 사진의 수치가 조금씩 다릅니다. 고속도로 구간은 따로 찍은 기록이라 시내 장면과 시각·도착 시간이 이어지지 않습니다.

1. 목적지 정하기 — 3개 엔진 비교

속초에서 “경포해수욕장”을 검색해 도착으로 정하면 경로 비교 창이 열립니다. 다른 엔진 비교를 누르면 네이버·티맵·카카오 후보가 한 화면에 나란히 나옵니다. 장거리라 엔진마다 고르는 길과 시간이 다릅니다.

2. 속초 시내 — 주정차 단속과 회전 안내

출발하면 좌측 상단에 다음 회전(방향·거리)과 그다음 안내 알약(790 m)·다음 휴게소까지 거리가, 좌측 가운데에 앞쪽 주정차 단속(남은 거리)이 뜹니다. 거리는 지나갈수록 줄어듭니다.

3. 동해고속도로 — 출구와 갈림길

고속도로에서는 다음 시설이 좌측 카드에 크게 나옵니다. 고속도로에 오른 뒤에는 북강릉IC 출구 1.2 km → 720 m로 줄어들고, 카드 오른쪽에는 갈 쪽(분홍)을 진하게 그린 Y자 분기 그림이, 하단에는 갈 쪽 표시(↑ … ↑ ↱, 실제 차로를 알려 주는 것은 아닙니다)가 나옵니다. 오른쪽 위 카드는 그다음 시설(강릉IC 8.7 km, 분기점 13.7 km)입니다.

4. 안전운전 모드 — 신호과속 단속

목적지 없이 속초 시내를 달려도 앞쪽 신호과속(60 km/h) 단속은 알려 줍니다. 안전운전은 단속 지점 앞의 접근 지점을 지날 때 안내가 시작되는 방식이라, 일반도로 설정값(600 m)보다 늦게 뜰 수 있습니다(이 화면에서는 약 400 m 전부터). 뜬 뒤에는 거리가 줄어듭니다(예: 390 m 전).

5. 충전소와 설정

⚡를 눌러 핀 표시를 켜고(“지도에 표시 중”) 지도를 확대(줌 11 이상)하면 충전소 핀이 보이고, 필터는 NACS(테슬라 규격)가 기본으로 켜져 있습니다. 경로 주변 3 km를 켜면 가는 길 양옆만 남습니다. 설정에서 단속 안내 시점, 과속 경고 기준, 지도 밝기를 바꿀 수 있습니다.

한 줄 팁

• 산간·터널 구간은 위치가 잠깐 불안정해 “GPS 약함”이 뜰 수 있습니다. 위치가 안정되면 사라집니다.
• 안내가 없다고 단속이 없는 것은 아닙니다. 데이터에 없는 카메라는 알려 주지 못합니다.
• 장거리는 출발 전에 엔진별 시간·통행료(승용차 기준)를 비교해 보세요.

부산 가이드 — 해운대 → 부산역

해운대해수욕장 앞에서 출발해 부산역까지 약 15~26 km(엔진·옵션에 따라 다름), 도심 단속이 촘촘한 구간입니다(해운대·수영구 일대). 화면은 이 구간의 위치 기록을 재생해 촬영한 것이며(시속 40 km로 재생), 경로·시간은 촬영 시각 기준 예측이라 영상과 사진의 수치가 조금씩 다릅니다.

1. 목적지 정하기

“부산역”을 검색하면 부산역[부산1호선]·부산역[KTX정차역]·부산역선상A주차장 등이 함께 나옵니다. 항목을 누르거나 오른쪽 도착을 누르면 목적지가 되고, 들를 곳은 경유로 추가합니다.

2. 엔진마다 다른 길

세 엔진의 후보를 한 화면에서 비교할 수 있습니다(촬영 시각 기준: 네이버 실시간 최적 49분, 티맵추천 53분, 카카오 내비추천 43분). 엔진마다 고르는 길과 실시간 교통 반영이 달라 거리·시간이 갈립니다. 통행료를 피하려면 무료 우선(무료도로) 후보를 고르세요.

3. 해운대~광안리 일대 — 회전 안내와 끼어들기 단속

경로 안내 중에는 좌측 상단에 다음 회전(예: 동방 오거리 1.3 km)과 그다음 안내 알약(↰ 280 m)이 나오고, 끼어들기 단속처럼 제한속도가 없는 종류도 알약으로 보이며, 숫자는 남은 거리입니다.

4. 안전운전 — 신호과속 카메라

목적지 없이 도심을 달리는 동안 앞쪽 신호과속(50 km/h) 단속이 표지와 목록으로 나옵니다(이 화면에서는 약 190 m 전부터 뜨고 150 m까지 줄어듭니다. 안전운전은 접근 지점 기준이라 설정값 600 m보다 늦게 뜰 수 있습니다). 멈추면 사라지고 달리기 시작하면 다시 나타납니다.

5. 충전소와 설정

지금 가능한 곳 필터는 실시간 상태가 “가능”인 충전소만 보여 줍니다(실시간 정보가 없는 슈퍼차저는 남겨 둡니다). NACS는 기본으로 켜져 있고, 어댑터를 쓴다면 DC 콤보(CCS1)도 켜세요.

한 줄 팁

• 주행선에 교통정보 표시(설정, 기본 켜짐)는 네이버·카카오 엔진에서 경로선에 교통 흐름 색을 보여 줍니다(티맵 엔진은 파란 단색).
• 도심은 단속이 촘촘합니다. 안내가 없다고 단속이 없는 것은 아닙니다.